الأخبار
2013-03-15عرض S5 في الثلج بالتكنلوجيا ESC

قام النشاط "محاولة قيادة السيارة S5" في المدينة ها أر بين التي تسمي "مدينة الثلج والجليد" في 4، مسيرة 2013م.بواسطة بعض تجربات، شاهد حوالي عشرات مراسل صحفي وسائين اختصاصيين ومستهلكات جودة S5، التي أول النموذج SUV لجاك.

محاولة قيادة السيارة S5 في الثلج

إذا نموجذ سيارات تكون سيارات ممتازة، يجب سيرا في الطريق العام فقط، بل في بيئات قاسية أيضا. بالنسبة الي S5، إنّ هذه النشاطة تحدي كبير، وكذلك عرض لجودتها وثقتها.

إنّ S5 هي SUV المدينة في السوق العالمي، تصنع بالمعايير الأوروبية. لها ناقل الحركة اليدوي الجديد بستّ سرعات باالتكنولوجيا الألمانية، فطبيعي عندما تغيير السرعة. إنّ النموذج MT6 لها محرّك T1.8، فضمان قوّتها.

وجهمناخسيئي، ليس اختيارا قوّة فقط، بل أمنا أيضا. إنّ S5 لها النظام الكهربائي ESC من ألمانيا، فممكن تحديد حالة السيارات من الاتجاهات المختلفة، تحسين أمنها. إنّ S5 SUV بنظام ESC فقط في علامة تجارية صينية.

بالاضاعة الي ذلك، الشاسيه لS5 عامل مهمّ عندما سارت في الثلج. إنّ جاك شركة مشهورة في تصنيع الشاسيه، تاريخها 49 سنة، شاسيهها يرصّد من شركة لوتس لدولة بريطانيا، فتحسين استقرارها في طريق سيئي.

من مقدّمة جاك، إنّ ناقل الحركة وESC والشاسيه والخ التكنلوجيا وأجزاء من شركات مشهورة أوروبا، تجمع تكنلوجيا ت راقية عالمية، فضمان جودة S5.

إنّ S5 وجه طريق الثلج سهليا

إنّها صعب لنا اكتشاف دور مهمّ لESC وABS وTCS والخ في حال عامّ، بل في الثلج، كلّ هذه معدات ممكن ضمان الأمن، خاصّة EPC.

في الاختبار بلا ESC، عندما سارت الثلج، صعبا لسير السيارات؛ بالسرعة السريعة، ترنّحت السيارات. بعداستخدام ESC، إذا حدث ترنّح، سيعمل ESC، فضمان الأمن. بالاضافة الي ESC، إنّ لESP دورا مهمّا أيضا، تعزيزاستقرار وراحة.

في محاولة قيادة السيارات في الثلج، ممكن تجربة TCS. إنّ دور TCS هو تعديل قوّة عندما ابتداء السيارات وزيادة سرعة، لضمان تمهيد السيارات.

بالاضافة الي ESC وESP وTCS، لS5 نظام ABS و EBDوHBA و HASوHDC والخ، فممكن ضمان أمن طيار، عكست هذه ميزات في محاولة قيادة السيارات. عرضت S5 خصائصها عن الأمن والمعالجة الي المشاركين.

حقوق الطبع والنشر 2014 جميع الحقوق محفوظة من JAC