محرك البنزين 1.5LTGDI
(HFC4GB2.6D)
الجيل الجديد من محرك الحقن المباشر النظيف وعالي الكفاءة المستند علي التكنولوجيا الحديثة العالمية
مزايا المنتج
محرك البنزين 1.5LTGDI لديه العديد من التكنولوجيات المتقدمة مثل DVVT، TCI، GDI. والتطبيق الناجح للتكنولوجيات المختلفة يخلق أداء القوة المتميز والاقتصاد لهذا الموديل من المحرك.
الوزن الخفيف
استخدام المواد غير المعدنية الجديدة (النايلون) في النوعيات مقارنة مع المحرك التقليدي، فإنه يقلل من وزن المحرك بفعالية ويخفض خسائر التدفق واستهلاك الوقود والضوضاء للسيارة.
الأداء العالي
التكامل المثالي بين DVVT، TCI، GDI والتكنولوجيات المتقدمة الأخري،قوة المحرك وعزم الدوران قد تحسنت بشكل كبير، حجم القوة وصل 80.1 kw/L، وعزم الدوران قد بلغ 168 Nm/L، والقوة الدافعة قد اجتازت المحركات بنفس الانبعاث ووصلت إلي مستوي رائد في العالم.
انخفاض استهلاك الوقود وانخفاض الانبعاث
الحقن المباشر والتحكم الدقيق والأسطوانة الواحدة ونقل الوقود و مستشعر الضغط يحقق التحكم في تغذية الوقود بالدورة المغلقة لتخفيض استهلاك الوقود للمحرك الكامل علي نحو فعال؛ من خلال التحكم في تداخل صمام السرعة المنخفضة، تكنولوجيا DVVT سوف تحسن عزم الدوران واقتصاد الوقود؛ ومن خلال الجمع مع التبريد الداخلي ذي الشحن التوربيني بعادم الغاز والتطبيق الناجح للمحفز الملحوم للاقتران الضيق، انبعاث المحرك بأكمله يصل مستوي V الوطني.
المواصفات
(kW/rpm)القوة المقدرة 120kw/4850-5500rpm
أقصي عزم الدوران 251 Nm
أقصي سرعة الدوران 1500-4500rpm
الإزاحة الإجمالي 1.499L
الفتحة*الشوط 75mm×84.8mm
كثافة القوة 80.1 kw/L
نسبة الضغط 9.7
معيار الانبعاث IV الوطني
الوقود البنزين رقم 93
أدني BSFC في الحمولة الكاملة 275g/kw.h