محرك الديزل 1.9L CTI
(HFC4DB1.2C)
بالمطابقة الكلاسيكية من التكنولوجيا الرائدة في العالم VNT لزيادة الضغط والجيل الثالث من تكنولوجيا الحقن المباشر بالضغط العالي، يخلق لـJAC محرك من موديل التسويق التجاري لسيارات السيدان مع الأداء العالي ومجهز رئيسا في M1،S1.
مزايا المنتج
التكامل مع 12 تقنية متقدمة دولية مثل VNT زيادة الضغط EGR، CRDL، SCV، هذا الموديل من المحرك لديه الأداء العالي وانخفاض استهلاك الوقود والضوضاء المنخفض.
الأداء العالي
المطابقة المثالية من VNT والحقن المباشر بالتحكم الكهربائي قد تحسنت كثيرا قوة المحرك وكثافة القوة وصلت 52.4 kw/L.
انخلاف اسهتلاك الوقود
تطبيق تكنولوجيا SCV وتخفيض استهلاك زيت المحرك بشكل فعال في جميع أنواع من ظروف للعمل.
الموثوقية العالية
تلبية معيار اليورو B10.ç.
الضوضاء المنخفض
تطبيق نظام التوجيه المشدد التلقائي وجسم الأسطوانة المظلم يقلل فعليا اهتزاز المحرك وقطقطة الشريط؛ وتطبيق SCV وتكنولوجيا صمام الخانق الكهربائي قد يخفض ضوضاء احتراق المحرك علي نحول فعال.
الانبعاث المنخفض الفائق
تطبيق نظام EGR ومعدل الدوامة قابل للسيطرة عليه قد خفض انبعاث المحرك كله ووصلت معيار IV الوطني.
المواصفات
(kW/rpm)القوة المقدرة 96.5kw/4000rpm
أقصي عزم الدوران 254Nm
أقصي سرعة الدوران 1800-3600rpm
الإزاحة الإجمالي 1.947L
الفتحة*الشوط 83mm×90mm
كثافة القوة 49.5kw/L
نسبة الضغط 17
معيار الانبعاث IV الوطني
الوقود الديزل
أدني BSFC في الحمولة الكاملة 210g/kw.h